据11月最新消息，内蒙古大学交通运输专业年硕士研究生最新招生人数为37人，其中推免人数为2人。
内容原创于非经允许，请勿转载专注内蒙古大学考研，全平台同名
1
院校基本情况
内蒙古大学交通职业技术学院（交通学院）前身为创建于年的交通部呼和浩特交通学校，是交通部从国家战略布局角度在边疆少数民族地区创办的一所工科学校，年被教育部批准为全国第二批高等职业教育试点学校，年并入内蒙古大学组建成立内蒙古大学职业技术学院，年合并内蒙古大学理工学院交通系，组建交通学院，年以准厅级建制升格为内蒙古大学交通职业技术学院，在为少数民族地区培养交通人才、为自治区经济与社会发展发挥了重要作用。
学院设有道路工程系、桥梁工程系、汽车工程系、运输工程系、机械工程系、工程管理系和公共课教学部7个系部；开设有土木工程、交通运输工程、机械工程、汽车服务工程、车辆工程、道路桥梁与渡河工程和工程管理7个本科专业，城市轨道交通工程技术、市政工程技术、道路桥梁工程技术、道路桥梁工程技术（公路工程与材料质量检测）、汽车运用与维修技术、汽车营销与服务、物流管理、城市轨道交通运营管理、工程机械运用技术、工程机械运用技术（工程机械控制技术）、工程造价、道路养护与管理（工程财务方向）、道路养护与管理（施工安全）13个高职专业。
隶属学院的内蒙古大学公路工程试验检测中心年获得交通运输部“公路工程综合甲级”资质，填补了自治区交通行业综合甲级检测机构的空白；年学院“道桥材料实验室”被评为自治区实验教学示范中心；年“结构检测实验室”被自治区教育厅批准为高等学校重点实验室培育基地，并在年作为内蒙古大学重点建设的实验室之一列入“工程”三期“公共服务平台”建设项目；年学院“国家职业技能鉴定所”被评为“国家级示范所”；年学院“桥梁检测与维修加固工程技术研究中心”成为自治区科技厅工程技术研究中心；年学院“公路环境工程”二级学科硕士点授予权、年“交通运输”硕士专业学位授权点分获国务院批准；年内蒙古交通运输研究中心正式成立（现更名为城市交通数据科学及应用工程技术研究中心），是内蒙古第一家专门从事交通运输类战略研究的自治区级学术机构。
▲学院大力加强学科建设，不断增强科研创新和社会服务能力。年至今获准国家自然科学基金项目16项，自治区自然科学基金项目27项，交通运输部西部科技项目子课题1项，教育部“春晖计划”科技项目1项，自治区高等学校科学技术项目18项，自治区教育厅科研项目3项，自治区高校“青年科技英才支持计划”项目1项，留学回国人员3项，自治区交通运输厅横向科研项目19项，国家冻土项目1项，内蒙古大学高层次人才启动项目17项，交通职业教育指导委员会科研项目6项，获批科研经费多万元。近五年教师共发表学术论文篇、其中EI篇、SCI15篇，出版教材96部、专著3部。依托学院各专业设备及人才优势，在承担教学和科研任务的同时，积极开展对外技术服务，为行业企业提供专业的技术服务和人才支持，较好的发挥学院社会服务功能，获得了良好的经济效益和社会效益。
2
专业介绍
专业代码：交通运输(专业学位)
学制：3年
学费：1/年
考试科目：
（1）交通基础设施工程
①思想政治理论
②英语（二）
③数学（二）
④材料力学
（2）交通运输规划与管理
①思想政治理论
②英语（二）
③数学（二）
④运筹学
（3）载运工具运用工程
①思想政治理论
②英语（二）
③数学（二）
④理论力学
3
进入复试名单及最终录取名单
01
复试名单
02
录取名单
4
复试参考书
01
专业课笔试内容
一、交通基础设施工程
《材料力学》研究生入学考试主要考察考生对材料力学基本概念与方法的理解和掌握程度，要求考生即要掌握材料力学的基本理论，又应具备一定的综合分析、计算和解决问题的能力。考试内容涵盖杆件在四种基本变形下的强度和刚度计算，应力分析和强度理论、组合变形、压杆稳定、能量法、动载荷。
二、考察范围
1.绪论：材料力学的任务和研究对象，基本假设，截面法，内力、应力、应变等概念，杆件变形基本形式，圣维南原理。
2.轴向拉伸和压缩：轴向拉伸与压缩的概念，轴向拉压杆横截面上的内力计算，轴力图的作法，应力及强度计算，斜截面上的应力情况，应力集中，轴向拉压的变形计算，材料在轴向拉压时的力学性能，轴向拉压杆系的超静定问题。
3.剪切：剪切的概念，剪切、挤压的实用计算。
4.扭转：扭转的概念，通过功率和转速确定外力偶，圆杆扭转的内力计算，扭矩图的作法，圆轴扭转的切应力和变形分析，强度条件和刚度条件，切应力互等定理，互等定理推论。
5.梁的内力：平面弯曲的概念，静定梁的分类，剪力方程和弯矩方程，剪力图和弯矩图，载荷集度、剪力、弯矩间关系的应用。
6.梁的应力：弯曲正应力、切应力及强度计算，提高梁承载能力的措施，弯曲中心。
7.梁的变形：梁变形的基本概念，挠度和转角，挠曲线近似微分方程，积分法计算梁的变形，叠加法求梁的变形，梁的刚度条件，简单超静定梁。
8.应力状态分析和强度理论：应力状态的概念，平面应力的应力状态分析：解析法、图解法，空间应力的应力状态分析，广义胡克定律，强度理论的概念，四个经典强度理论。
9.组合变形：组合变形的概念，斜弯曲，轴向拉伸或压缩与弯曲组合，偏心拉伸或压缩，截面核心，弯扭组合变形。
10.能量法：能量法概念，应变能与余能的计算，互等定理，卡氏定理，虚功原理，单位载荷法，运用卡式定理解超静定问题。
11.压杆稳定：压杆稳定的概念，细长压杆临界压力的欧拉公式，欧拉公式的使用范围，经验公式，临界应力总图，压杆稳定的计算，提高压杆稳定的措施。
12.动载荷：动载荷概念，动静法的应用，构件受冲击时的应力及强度计算，提高构件抵抗冲击能力的措施。
13.截面图形几何性质：静矩，形心，惯性矩，惯性积，平行移轴公式，转轴公式，主惯性轴，主惯性矩，形心主惯性矩。
二、交通运输规划与管理
本门课程主要考查学生对运筹学的基本概念、基本理论和基本思想方法的理解及应用。要求考生掌握运筹学的基本原理、建模思想、求解方法和解题步骤，能够运用运筹学的方法和技巧分析和解决各种经济问题、管理问题或生产问题等，为决策者选择最优决策提供
定量依据。
1、线性规划与单纯形法
（1）线性规划问题及其数学模型
（2）线性规划的标准形，理解线性规划的可行解、基本解、基可行解与可最优解概念，线性规划的图解法；
（3）单纯形法，掌握单纯形法的基本原理，熟悉单纯性表的计算步骤，人工变量法
2、对偶理论和灵敏度分析
（1）对偶问题的提出
（2）线性规划的对偶理论
（3）影子价格与对偶单纯形法
（4）灵敏度分析
3、运输与指派问题
（1）运输问题的数学模型
（2）表上作业法
（3）产销不平衡的运输问题及其求解方法
（4）指派问题的含义及数学模型
4、目标规划
（1）目标规划的数学模型
（2）目标规划的图解法和单纯形法
5、整数线性规划
（1）整数线性规划问题的提出
（2）分支定界解法，割平面法
（3）0—1型整数线性规划建模问题
6、图与网络优化
（1）图与网络的基本概念
（2）最小支撑树问题
（3）最短路问题
（4）网络最大流问题
（5）最小费用最大流问题
7、决策论
（1）决策问题分类以及过程
（2）不确定型决策方法
（3）风险型决策方法
（4）决策树（包括多阶段决策和贝叶斯决策）
8、动态规划
（1）多阶段决策问题；动态规划的基本概念；动态规划问题的特征；动态规划求解多阶段决策问题的特点
（2）动态规划的最优性原理、基本方法
（3）动态规划对实际问题的建模
（4）连续型、离散型的动态规划模型的求解方法
9、排队论：
（1）理解排队论中的基本概念
（2）掌握到达间隔和服务时间的几种常用分布
（3）掌握M/M/1和M/M/s排队模型的分析
（4）理解排队分析中的重要指标：对长，排队长，逗留时间，等待时间
10、对策论（博弈论）
（1）博弈论的分类，本质和精髓
（2）二人有限零和对策和二人有限非零和的要素，收益矩阵及双矩阵，
（3）最优策略解，混合解及优超原理的应用
三、载运工具运用工程
一、静力学
1、静力学公理和物体的受力分析：静力学公理、约束和约束反力、物体的受力分析和受力高等教育图。
2、平面汇交力系与平面力偶系：平面汇交力系合成与平衡的几何法和解析法、力的分解和力在轴上的投影、力对点之矩、合力矩定理、平面力偶理论、平面力偶系的合成和平衡方程。
3、平面任意力系：力的平移定理、平面任意力系向一点的简化、平面任意力系的平衡方程、静定与静不定的概念、物体系统的平衡、平面简单桁架的内力计算。
4、空间力系：空间汇交力系、力对轴之矩与力对点之矩、空间力偶理论、空间任意力系的简化、空间任意力系的平衡方程。
5、摩擦及其平衡问题：滑动摩擦和滚动摩阻、摩擦角和自锁现象、考虑摩擦时物体的平衡问题。
二、运动学
1、点的运动学：确定点运动位置的基本方法、点的速度与加速度的矢量表示、点的速度与加速度的直角坐标表示、点的速度与加速度的弧坐标表示。
2、刚体的简单运动：刚体的平动、刚体绕定轴的转动、转动刚体内各点的速度和加速度、定轴轮系的传动问题。
3、点的合成运动：点的合成运动的几个基本概念、点的速度合成定理、牵连运动为平动时的加速度合成定理、牵连运动为转动时的加速度合成定理。
4、刚体的平面运动：刚体平面运动的分解、求平面图形内各点速度的基点法和投影法、求平面图形内各点速度的瞬心法、求平面图形内各点加速度的基点法、运动学综合应用。
三、动力学
1、质点动力学的基本方程：动力学的基本定律、质点的运动微分方程、质点动力学的两类基本问题。
2、动量定理：动量与冲量、质点和质点系的动量定理、质心运动定理。
3、动量矩定理：动量矩、质点和质点系的动量矩定理、刚体绕定轴的转动微分方程、刚体对轴的转动惯量、刚体的平面运动微分方程。
4、动能定理：力的功和动能、质点和质点系的动能定理、功率与功率方程、势力场和势能、机械能守恒定律、基本定理的综合应用。
5、达朗贝尔原理：惯性力、质点和质点系的达朗贝尔原理、刚体惯性力系的简化。
6、虚位移原理：约束，虚位移和虚功、虚位移原理。
02
笔试参考书目
（1）材料力学
材料力学》（第2版）.同济大学航空航天与力学学院基础力学教学研究部编.同济大学出版社.
《材料力学》（上下共两册，第5版）.刘鸿文主编.高等教育出版社.
《高等数学》（上、下册）同济大学出版社
（2）材料力学
《运筹学教程（第5版）》.胡运权、郭耀煌.清华大学出版社
《高等数学》（上、下册）同济大学出版社
（3）材料力学
《理论力学》.哈尔滨工业大学理论力学教研室。高等教育出版社（第八版）
《理论力学》.李慧剑、杜国君等.科学出版社
《高等数学》（上、下册）同济大学出版社
5
复试相关内容
01
复试方式和时间
复试采用网上远程复试方式。考生须在独立、无干扰场所参加复试。复试过程要求“双机位”，不得有“缩屏”等违规行为。
4月15日前完成一志愿考生复试录取工作。调剂系统开通时间以教育部通知为准，每次连续开通不低于12小时。考生调剂志愿锁定时间不超过24小时，锁定时间到达后系统自动解除锁定，考生可继续填报其他志愿。
02
复试科目
包括外国语（满分30分）、专业课（满分70分）和思想政治理论（满分10分）。其中思想政治理论仅限报考工商管理（专业学位）、公共管理（专业学位）、会计（专业学位）和旅游管理（专业学位）的考生考试，成绩计入复试成绩。
对成人教育应届本科毕业生及复试时尚未取得本科毕业证书的自考和网络教育考生，学院可自主确定是否加试，相关办法应在复试前公布。
各学院自行组织并实施全部科目复试。对于每一科目，各学院可在相应分值要求范围内，根据学科特点和专业要求实行面试、笔试、实践操作等多种考试形式，综合加权生成该科目成绩。各学院认为有必要时，可对考生再次进行复试。
03
复试内容
为提高复试的有效性，各学院可以根据学科（专业）特点及办学特色合理设计复试内容。复试当中的面试部分应考查以下基本方面：
1.专业素质和能力
（1）大学阶段学习情况及成绩。
（2）全面考核考生对本学科（专业）理论知识和应用技能掌握程度，利用所学理论发现、分析和解决问题的能力。
（3）外语水平和应用能力。
（4）创新精神和创新能力。
2.综合素质和能力
（1）思想政治素质和品德考核。学院研究生招生工作小组组织思想政治工作部门进行考核，主要考核考生本人的现实表现，内容应包括考生的政治态度、思想表现、道德品质、遵纪守法、诚实守信等方面。
（2）本学科（专业）以外的学习、科研、社会实践（学生工作、社团活动、志愿服务等）或实际工作表现等方面的情况。
04
成绩计算
入学考试总成绩由复试成绩和初试成绩按权重相加得出，保留2位小数。初试成绩占总成绩权重的70%，复试成绩占总成绩权重的30%。
复试成绩一般由外国语、专业课成绩相加得出，保留2位小数。
复试成绩（满分分）=外国语（满分30分）+专业课（满分70分）
入学考试总成绩（满分分）=初试成绩（折合为百分制）x70%+复试成绩（折合为百分制）x30%。
学院按入学考试总成绩划定合格线，不合格者不予录取。
7
师资介绍
01
王征宇
个人简介
教授、硕士生导师
教育经历
年毕业于西安公路学院交通运输管理工程系，年内蒙古大学经济管理学院同等学力硕士研究生毕业。现任内蒙古大学交通学院运输工程系副主任（主持工作），兼任中国物流学会理事、内蒙古大学党外知识分子理事会理事、内蒙古发改委专家库成员等职。
科研成果
主持内蒙古自治区交通运输厅科技项目《中俄国际道路运输培训机制及培训内容研究》、《内蒙古冷链物流管理规范研究》、《内蒙古公共汽车安全运营管理规范》、《中蒙国际道路危险货物运输管理规范研究》、《内蒙古道路客运站服务规范研究》、《内蒙古道路客运安全生产双重预控体系构建关键技术研究》等多项课题研究工作。
主持研究内蒙古交通运输厅政策咨询项目《内蒙古小康交通运输发展目标及评价指标体系研究》。
主持研究内蒙古高等学校项目《内蒙古小康交通运输发展目标及评价指标体系研究》。
主要参与研究了国家自然科学基金项目《动态交通网络设计中的不确定优化理论与方法研究”》、《基于托盘共用系统的空盘调度方法与策略研究》；内蒙古自然科学基金项目《不确定条件下的动态交通网络设计方法研究》、《基于多目标规划的公交分配研究》；内蒙古自治区交通厅横向项目《内蒙古国际道路运输管理模式及配套技术研究》并负责子项目研究。
参与编写《内蒙古资源大辞典》（获“五个一”工程奖）、《科技写作大辞典》（分册编委）（获内蒙古科技进步三等奖）；主编教材《物流采购管理》；参与多部交通运输、物流管理的教材编写；在高水平期刊及国际会议发表专业论文30余篇。
研究方向
交通运输规划、物流管理、智能交通系统等
02
任建伟
个人简介
教授、硕士生导师
教育经历
年4月毕业于西南交通大学交通运输与物流学院和美国宾夕法尼亚州立大学木产品（托盘）运作实验室，获工学博士学位，是两校物流工程专业联合培养人才。—年英国访问学者。现任内蒙古大学交通职业技术学院（交通学院）运输工程系副主任。兼任中国物流学会特约研究员、内蒙古电子商务促进会专家库专家、《交通运输工程学报》审稿人（EI期刊）等职。
科研成果
曾主持国家自然科学基金、内蒙古自治区交通运输厅项目、中国物流学会项目等课题。已发表28篇学术论文，其中被SCI/EI检索18篇。研究成果曾获“第十三次中国物流学术年会论文”一等奖。
任建伟,章雪岩,张锦,马力.托盘共用系统调度多情景规划模型[J].系统工程理论与实践,,34(7):-.（EI:39069428）
任建伟,章雪岩.托盘共用系统调度两阶段随机机会约束规划模型研究[J].控制与决策.，26(9):-.（EI:4214445172）
任建伟,章雪岩.托盘共用系统托盘回收随机规划模型研究[J].控制与决策,,25(8):1-.（EI:3913261377）
任建伟,章雪岩.基于改进托盘共用系统的托盘回收模型[J].西南交通大学学报（自然科学版）,,45(3):-.（EI:2713063507）
任建伟，章雪岩.考虑混合型号托盘的托盘共用调度随机规划模型[J].计算机工程与应用,,52(5):1-5.
JunWu,JianweiRen*,BoLiu,TianweiLu.Deterministicandmulti-scenariomodelsforpalletallocationoverapalletpoolinacityjointdistributionsystem[J].AdvancesinMechanicalEngineering,,8(1):1-8.(SCI:WOS:,JIF:0.)。
研究方向
物流规划和托盘共用规划等
03
李国栋
个人简介
教授，硕士研究生导师，哈尔滨工业大学桥梁与隧道工程专业博士
教育经历
年5月作为内蒙古大学重点专业人才引进交通学院。年4月清华大学水利工程系博士后，年8月—年8月，美国universityofConnecticut访问学者
科研成果
主持国家自然科学基金等科研项目6项，参与科研项目和技术服务项目15项。发表论文10余篇，其中SCI收录2篇，EI收录4篇，CSCD收录2篇。
主持以下科研项目：
基于损伤断裂理论的钢筋混凝土细观疲劳力学行为研究（国家自然基金项目：）；
基于细观理论的桥梁高性能混凝土早收缩开裂机理研究（内蒙古自治区自然基金项目：BS）
细观尺度下混凝土断裂过程区的特性研究（中国博士后自然科学基金面上项目一等资助）；
呼和浩特市北线及西线快速路工程施工关键技术研究（中铁十六局集团有限公司）
季冻区桥梁高性能混凝土早期裂缝控制技术研究（中冶交通建设集团有限公司）
高寒草原地区公路浅层软土地基处理技术研究（中铁十九局集团有限公司）
研究方向
既有桥梁加固与性能提升、混凝土细观疲劳断裂与损伤、钢桥焊接性能与工艺
04
李成兵
个人简介
教授，系副主任（主持工作），博士
教育经历
2.09-.07，河北工程大学，理学院，信息与计算科学专业，本科
.09-.11，西南交通大学，交通运输与物流学院，交通运输规划与管理，博士（硕博连读）
科研成果
主持研究国家自然科学基金项目2项、内蒙古自治区自然科学基金项目2项、内蒙古自治区高等学校科学技术研究项目2项、内蒙古自治区交通运输厅交通建设项目2项、交通运输企业横向课题3项、内蒙古大学高层次人才启动项目1项。参与研究国家自然科学基金项目3项、内蒙古自治区自然科学基金项目2项、内蒙古自治区交通运输厅交通建设项目4项等。以第一作者和通讯作者发表sci\ei\cscd收录论文30余篇，出版学术专著1部，申请获批发明专利1项、计算机软件著作权6项。指导本科生参加数学建模竞赛、交通科技竞赛获奖20余项。
研究方向
城市群交通、综合交通应急管理、中欧班列运输、国际物流
-END-
内容原创于非经允许，请勿转载专注内蒙古大学考研，全平台同名